Ein VW Golf 2.0 TDI, Erstzulassung 03/2015, von privat angeboten mit 168.400 km. Der Verkäufer nennt ihn „scheckheftgepflegt". Das hat CarLogs aus 9 Serviceheft-Fotos gelesen.
2 Wartungslücken, 1 Auffälligkeit. Wenn du kaufst: rechne mit 610–890 € potenziellem Nachholbedarf — und nimm die Fragen unten mit ins Verkäufergespräch.
Laut VW-Wartungsplan bei 120.000 km fällig. Im Serviceheft findet sich kein einziger Nachweis — bei 168.400 km wäre der Riemen damit 48.000 km über dem Intervall. Reißt ein Zahnriemen, ist die Folge meist ein Motorschaden.
Nachholkosten inkl. Wasserpumpe: 550–800 €. Wenn der Wechsel gemacht wurde, muss der Verkäufer eine Rechnung haben.
KEIN NACHWEISLetzter dokumentierter Wechsel am 15.03.2022. VW-Intervall: alle 2 Jahre — fällig seit 03/2024, damit 28 Monate überfällig. Alte Bremsflüssigkeit zieht Wasser und verschlechtert die Bremsleistung.
Kosten: 60–90 €.
28 MON. ÜBERFÄLLIGSechs dokumentierte Ölservices von 03/2016 bis 05/2025. Die Intervalle sind plausibel, die Kilometerstände steigen konsistent — kein Hinweis auf Tachomanipulation.
DOKUMENTIERTGroße Inspektion am 02.05.2018 (89.410 km), kleine Inspektion am 06.05.2025 (162.300 km). Beide mit Werkstattstempel belegt.
DOKUMENTIERTHU am 25.04.2025 bei 162.100 km bestanden. Nächste HU fällig 04/2027.
DOKUMENTIERTVordere Bremsbeläge erneuert am 12.04.2023 bei 141.200 km — bei 168.400 km noch im normalen Verschleißfenster.
DOKUMENTIERTBeide Filter laut Eintrag mit der kleinen Inspektion 05/2025 gewechselt.
DOKUMENTIERTZwei Jahre ohne Eintrag. Zwischen 05/2018 (89.410 km) und 08/2021 (120.550 km) fehlt jede dokumentierte Wartung — das sind 31.000 km. Entweder wurde in der Zeit nichts gemacht, oder die Belege fehlen.
Echter Fall, für die Veröffentlichung anonymisiert. CarLogs bewertet die dokumentierte Servicehistorie — es ersetzt keine technische Fahrzeugprüfung.
Wie in der Schule: 1 ist sehr gut, 5 ist mangelhaft. Die Note bewertet nur die dokumentierte Servicehistorie — nicht Lack, Motor oder Probefahrt. Eine 3,1 heißt: kaufbar, aber mit offenen Punkten, die Geld kosten.
CarLogs behauptet nichts, was nicht in den Fotos steht. Belegt = Eintrag gefunden. Überfällig = letzter Eintrag zu lange her. Fehlt = laut Herstellerplan fällig, aber nirgends dokumentiert.
Muster, die eine Nachfrage wert sind: Servicelücken, Kilometersprünge, Werkstattwechsel. Kein Urteil — ein Hinweis, wo du beim Verkäufer nachhaken solltest.
Konkrete Fragen für die Besichtigung — mit dem, was eine gute Antwort und was ein Warnsignal wäre. Damit du beim Verkäufergespräch nicht improvisieren musst.
Der Vorab-Check ist kostenlos — der Vollbericht wie dieser kostet 3,99 €.
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